نسل چهارم (N50، N60، N70، 1983-1988) اوت 1983 طراحی مجدد (فروخته شده به عنوان مدل سال 1984 وسایل نقلیه در شمال امریکا) معرفی Xtracab برای ذخیره سازی در کابین گسترش گزینه تاکسی، با شش اینچ از فضای پشت صندلی. این «1984» مدل های موتور 22R carbureted انجام در حالی که مدل سال 1984 نیز شاهد معرفی از سوخت تزریق 22R-E. دو موتور دیزلی نیز ارائه شد، 2L و توربوشارژ 2L-T. دیزل در ایالات متحده پس از سال 1986 مدل سال قطع شد، این به خاطر انتظارات عملکرد بالاتر از مشتریان و در دسترس بودن گسترده ای از بنزین ارزان بود. در سال بعد شاهد معرفی یک گزینه توربوشارژ، از 22R-TE، شاید به دلیل افزایش رقابت از نیسان که در حال حاضر یک کامیون V6 در این زمان ارائه شده است. محور جلو جامد را برای راه اندازی مستقل نوار تعلیق / پیچ خوردگی جلو در مدل 4 × 4 در سال 1986، و اختیاری قطع دیفرانسیل اتوماتیک دیفرانسیل جلو (یک جایگزین برای هاب قفل اتوماتیک) و یک مورد انتقال الکترونیکی به عنوان اضافه شد جابجا شد به خوبي. یک موتور V6 در سال 1988. بر اساس 4Runner هایلوکس-که ساخته شده ورود خود را در استرالیا، شمال امریکا و انگلستان در این نسل هایلوکس بود معرفی شد. در برخی از بازارهای دیگر مانند ژاپن، آن را به گشت و گذار هایلوکس نامیده می شد. تویوتا نسل جدیدی از هایلوکس در بسیاری از بازارهای در اواخر سال 1988 معرفی اما نسل چهارم در تولید تا سال 1997 در آفریقای جنوبی باقی مانده است. تویوتا می گوید این به دلیل "قوانین محتوای" آفریقای جنوبی ساخته شده است که آن را ارزان تر به ادامه تولید نسل چهارم هایلوکس، به جای به کارگیری ابزار کارخانه برای نسل پنجم بود کلمات کلیدی مرتبط: پراید هاچ بک تهران , پیش فروش رانا در انديمشک 2012 , ویلا در بابلسر , تویوتا یاریس ثبت نامی در منطقه دوازده , تویوتا آریون , تویوتا کارکرده شهران , کاپرا فروشی , خيابان امام خميني ماشین ارزانتر از همه جا , سمند ای ال , خرید و فروش برلیانس در زنجان زیر قیمت بازار ,
نسل سوم طراحی مجدد هایلوکس در اوت 1978 معرفی شد. [1] با یک نوع 4WD معرفی ژانویه 1979. [1] تولید انواع 4WD در سال 1983 متوقف شد، [1] اما برخی از تغییرات 2WD به صورت موازی با نسل بعدی ادامه داد. [ 1] موتور دیزل سری L در انواع 2WD از سپتامبر سال 1979 و انواع 4WD در ماه مارس سال 1983. ارائه شد [1] در شمال امریکا هایلوکس دیدم استفاده از چهار چرخ دیسک. این یک محور و برگ تعلیق جلو خوب برسه. بدن دیدم یک طراحی مجدد که شامل چراغهای جلو دور تک و بدن کمتر پیچیده است. این کامیون به عنوان 4WDs نسل اول شناخته شد. این راه اندازی 4WD جدید برجسته یک چرخ دنده محور مورد انتقال RF1A. این مورد انتقال بسیار منحصر به فرد در میان دیگر موارد انتقال تولید در آن بخش کاهش کم دامنه خود را قادر به تکرار شود و در نتیجه آنچه که یک شرکت مستقر در کالیفرنیا، مارلین خزنده، از آن به عنوان یک مورد انتقال دوگانه یا سه گانه است. [2] اولین هایلوکس با گیربکس اتوماتیک بود. در سال 1981 یک قرارداد توسعه خودرو بین تویوتا، صنایع WINNEBAGO و دو customizers پس دیگر تاسیس شد. این اجازه می دهد تا تویوتا برای ورود به بازار SUV در شمال امریکا است. وسایل نقلیه که منجر به از این همکاری راهنورد (WINNEBAGO)، انواع پستانداران گوشتخوار دله، و پیشگامی (گریفیث) بود. هایلوکس 4x4 توسط کابین RV و شاسی، و یک بخش تمام پشم شیشه عقب (پیشگامی تخت فولاد با بالا فایبر گلاس حال) هر سه استفاده می شود. حداقل 1،500 پیمایان، 400 تریل بلیزرز وجود دارد و تعداد نامعلومی از Wolverines در شمال امریکا فروخته می شود. تحقیق و توسعه کار بر روی راهنورد منجر به توسعه 4Runner که در سال 1984. 4Runner منتشر شد در استرالیا، شمال امریکا و انگلستان فروخته شد. در برخی از بازارهای دیگر مانند ژاپن، آن را به گشت و گذار هایلوکس نامیده می شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
